O seu destino não é Paris, mas Versalhes, La Défense, Saint-Denis ou uma localidade dos arredores? Aqui encontra os tempos reais a partir de Orly, os transportes públicos que existem e um pormenor que trava muitos viajantes à entrada, porque o palácio, o estádio e a grande sala de espetáculos não deixam entrar malas. Quem reserva tem um motorista que sabe a que horas chega o avião e vai até à morada exata.
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Um sinal de 9 € basta para garantir a sua reserva. O restante paga-se ao motorista, com cartão ou em dinheiro.
Eco
1 a 4 passageiros
3 malas + sacos pequenos
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4 a 5 malas + sacos pequenos
Carrinha espaçosa e confortável
Berlina
1 a 4 passageiros
3 malas + sacos pequenos
Topo de gama e conforto total
XXL
5 a 8 passageiros
8 malas + sacos pequenos
Dois veículos que partem juntos
Transfer privado de Orly para as localidades à volta de Paris, a qualquer hora. Versalhes, La Défense, Stade de France, Boulogne, Saint-Germain-en-Laye ou Fontainebleau. Preço definido ao reservar, voo vigiado em tempo real, cadeirinhas gratuitas. Fórmula com dois carros para grupos de cinco a oito pessoas.
Muita gente que aterra em Orly não vai para Paris. Há quem tenha bilhete para o Palácio de Versalhes, quem tenha uma reunião numa torre de La Défense, quem vá a um concerto ou a um jogo no Stade de France, quem visite a família numa localidade sossegada. Os franceses chamam a tudo isto «la banlieue», a cintura de cidades que rodeia a capital.
Para estes percursos, os conselhos habituais sobre o aeroporto servem de pouco. O metro 14 e os comboios regionais foram desenhados para levar a Paris. Chegar a outra cidade obriga quase sempre a entrar na capital e a sair outra vez, com uma ou duas mudanças e a bagagem toda. E fora dos limites de Paris o táxi trabalha a taxímetro. Quem o lembra é a Paris Aéroport, a empresa que gere o aeroporto.
Nós fazemos esse caminho de porta a porta, para qualquer localidade da região, que se chama Île-de-France, e no sentido contrário quando chega a hora de regressar. O preço fica definido no dia da reserva e não se mexe, mesmo com a circular parada.
Versalhes, Versailles em francês, fica a oeste de Orly, a cerca de 28 quilómetros por estrada até à praça em frente ao palácio. Para uma quarta-feira de outubro de 2026, o formulário desta página, que conta com o trânsito esperado a cada hora, dava 27 minutos antes do amanhecer, 31 às 20h00 e 41 às 8h30. O caminho habitual segue pela autoestrada A86 e não entra em Paris. Quem conduz sabe qual é o seu voo, carrega a bagagem e para em frente ao hotel ou à porta de casa.
Não há comboio direto entre Orly e Versalhes. A combinação mais comum é a linha 14 do metro e depois o RER C, o comboio regional que chega à estação Versailles Château Rive Gauche. Quando o consultámos, em finais de setembro de 2026, o planeador de percursos da Google mostrava duas mudanças e mais de uma hora. Com malas, as mudanças são a parte mais custosa.
A FlixBus tem uma ligação direta a partir do aeroporto, que demora cerca de meia hora. A página dela, lida nos primeiros dias de outubro de 2026, indicava no entanto a primeira partida do dia às 16h15. Só serve se o avião chegar de tarde, e a horas.
Orly tem duas praças de táxis oficiais, junto às portas 32a e 48a. Para os arredores de Paris e para Versalhes, escreve a Paris Aéroport, o táxi aplica a tarifa do taxímetro. O total depende do percurso, da hora e de cada troço de trânsito lento, e só se conhece à chegada. O carro não se escolhe, é o que estiver à frente de todos, e em França a lei dispensa os táxis de terem cadeirinha.
Apanham passageiros em Orly. O preço não é regulado e resulta da procura que existe no momento em que carrega no botão. Na página que dedica a este aeroporto, a Uber avisa que nem todos os pedidos encontram motorista, e que de manhã cedo e ao fim da noite a espera é maior.
Muitos visitantes querem passar o dia em Versalhes antes de irem para o hotel. Há um pormenor que os trava à entrada. Por causa do plano de segurança francês, as malas e os sacos de grande capacidade são proibidos em todo o domínio, ou seja, no palácio, nos jardins e no parque. Não existe depósito de bagagens. Há apenas cacifos, com meio metro de largura, pensados para os objetos que não podem entrar nas salas. O palácio fecha à segunda-feira e nos outros dias abre às 9h00, e os jardins e o parque visitam-se todos os dias.
Há duas saídas. Passar primeiro pelo hotel para deixar a bagagem, ou ficar com o carro. A pedido, pomos um motorista à sua disposição enquanto durar a visita, e as malas ficam na bagageira. Peça-o por WhatsApp ou por telefone antes de reservar, e enviamos um orçamento.
Mais dois avisos. O palácio anuncia que a autoestrada A13 estará fechada no sentido Paris-Versalhes de 16 de novembro de 2026 a 31 de agosto de 2027, e aconselha os transportes públicos a quem vem da capital. A partir de Orly, os nossos motoristas vão pela A86, que as obras não afetam. E não confunda Versalhes com a Porte de Versailles, o recinto das feiras, que fica dentro de Paris. Para essa morada existe a página que descreve o percurso de Orly até uma morada dentro de Paris, feiras incluídas.
La Défense é o grande bairro de escritórios a oeste de Paris. Apesar do nome comercial, Paris La Défense, não pertence à capital, mas a vários municípios vizinhos. A partir de Orly são cerca de 28 quilómetros. O formulário dava 36 minutos às 4h30, 37 às 20h00 e 52 às 8h30, a hora a que toda a gente entra no escritório.
Com a linha 14 e depois o RER A, são de 48 minutos a uma hora, com uma mudança, segundo o planeador da Google consultado nessa mesma altura. Falta depois encontrar a pé a torre certa, numa enorme esplanada pedonal. Se vem de Portugal para uma reunião, o carro para à entrada do edifício ou do hotel, e a viagem passa a ser um momento para reler um documento ou fazer uma chamada.
No mesmo bairro fica a grande sala de espetáculos que se chamou Paris La Défense Arena até 1 de julho de 2026 e que hoje é a Plenitude Arena. O regulamento não admite malas. Se aterra no dia do concerto, passe primeiro pelo hotel.
O Stade de France fica a norte de Paris, do lado oposto ao de Orly. Chega-se lá pela linha 14, sem mudanças, da estação do aeroporto até Saint-Denis Pleyel, em 40 minutos segundo a Paris Aéroport. Depois ainda há que andar a pé até às portas do estádio.
Com bagagem, a conversa é outra. O estádio proíbe as malas, grandes ou pequenas, e avisa que o depósito as recusa sempre. Quem voa no próprio dia do jogo ou do concerto tem de as deixar antes nalgum lado. De carro são 30 quilómetros a partir de Orly, entre 30 e 50 minutos conforme a hora. Pode reservar o trajeto até ao hotel e chegar ao estádio de mãos livres. Também vamos buscar depois do evento, a Saint-Denis ou a qualquer localidade a norte de Paris.
Antony, Massy, Villejuif, Ivry-sur-Seine e Créteil ficam entre 9 e 17 quilómetros dos terminais. O formulário indicava de 13 a 25 minutos, conforme a cidade e a hora. Se vai a Massy para apanhar um comboio, tudo o que precisa está na página sobre Massy TGV e as grandes estações de Paris vistas de Orly. O seu alojamento é em Rungis, ou encostado às pistas? Veja os hotéis de Rungis e os que ficam a dois passos do aeroporto de Orly.
Boulogne-Billancourt e Issy-les-Moulineaux tocam Paris a sudoeste, a 18 ou 20 quilómetros de Orly. Roland-Garros, o estádio do ténis, fica ao lado de Boulogne. Neuilly-sur-Seine é mais a norte, a 25 quilómetros. Saint-Germain-en-Laye, com o seu castelo, é a mais distante do grupo, a quase 39 quilómetros, entre 38 e 50 minutos.
Vincennes e Montreuil confinam com Paris a leste. A partir de Orly são uns vinte quilómetros e de 24 a 44 minutos. Saint-Denis e o resto do norte obrigam a contornar a capital ou a atravessá-la, e o motorista escolhe o caminho conforme o trânsito do momento. O seu destino fica junto ao segundo aeroporto? Consulte a ligação entre Orly, Roissy-Charles de Gaulle e as localidades à volta dele.
Brunoy, Yerres e as outras localidades do Val d’Yerres são o terreno da nossa equipa, que tem lá a sua base. Mais longe ficam Évry e Fontainebleau. Até ao castelo de Fontainebleau são 61 quilómetros e uns cinquenta minutos. Para sair da região, rumo à Normandia, a Reims ou aos castelos do Loire, há as viagens longas de Paris ao Mont Saint-Michel, a Giverny e à Normandia.
A Disneyland Paris também fica nos arredores, em Marne-la-Vallée, para leste. Tem uma página só sua, onde comparamos o shuttle, o comboio e o motorista privado de Orly até à Disneyland. O Parc Astérix fica a norte, depois de Roissy, a 56 quilómetros de Orly. O formulário calculava entre 43 minutos e pouco mais de uma hora.
O regresso reserva-se da mesma maneira. Marca a hora que quiser, e o motorista apresenta-se à sua porta, seja um hotel em frente ao palácio, um escritório ou uma casa numa rua residencial. Aguarda um quarto de hora sem custos se demorar a descer.
É neste sentido que uma reserva pesa mais. Vários passageiros contaram-nos como acabou a viagem deles para o aeroporto, pedida numa aplicação a partir de uma localidade dos arredores. Tinham-na marcado de véspera, e um motorista tinha dito que sim. À última hora, desistiu. Ficaram com as malas à porta do prédio, à procura de outro numa zona onde passam poucos, e alguns já não chegaram a tempo do avião. Connosco, cada reserva é entregue a uma pessoa determinada, que envia uma mensagem algum tempo antes do trajeto.
Em Orly, o motorista para no Parking Pro, reservado aos profissionais e mesmo em frente ao terminal, ou na zona de paragem rápida, à sua escolha. A pedido, carrega a bagagem até ao check-in. Antes das 5h30 não circulam nem o metro nem o elétrico, e para um voo da manhã a estrada é muitas vezes a única solução. O seu voo parte de outro aeroporto? Também levamos ao Charles de Gaulle e a Beauvais, o aeroporto dos voos da Ryanair para Portugal.
O valor depende da distância e da duração prevista. Aparece no formulário logo que escreve as duas moradas, o dia e a hora, para cada categoria, isto é, Eco, XL e Berlina. É por carro, fica fechado depois da reserva e é sem acréscimo noturno. Um abrandamento na A86 não o altera.
Para as cidades mais próximas do aeroporto, como Antony, Massy, Villejuif, Ivry-sur-Seine ou Créteil, a categoria Eco custa a partir de 59 €. Versalhes, La Défense e Saint-Denis ficam mais longe e o valor sobe com os quilómetros. Confirma-o num instante, sem compromisso.
Um sinal pago online garante a reserva. O que falta paga-se ao motorista no fim da viagem, em numerário ou com cartão. Pela bagagem não se paga mais nada, desde que caiba no carro escolhido, e para quem leva muita existe a XL, de bagageira maior. As cadeirinhas são gratuitas, o parque do aeroporto pagamo-lo nós e pode cancelar sem custos até 24 horas antes. É assim em todos os transfers privados com motorista a partir de Orly.
Para as perguntas há o WhatsApp. Escreva à vontade em português, e a resposta volta em português, feita com um tradutor. Durante a viagem fala-se francês ou inglês, e o motorista tem no telemóvel um tradutor de voz a que recorre todos os dias.
Dá o número do voo quando reserva. Mal o avião aterra, o motorista escreve por WhatsApp e pede a sua localização, para ver por onde vai sair e ir ao seu encontro. Se prefere vê-lo logo com o seu apelido escrito numa placa, diga-o ao reservar. Se o voo se atrasar não tem de fazer nada, porque a reserva inclui duas horas de espera, contadas desde a aterragem efetiva.
Colegas em viagem de trabalho ou família numerosa? Ao lado das outras categorias, o formulário mostra uma opção de dois carros com um só valor. Saem do terminal ao mesmo tempo e chegam um atrás do outro à mesma morada. As cadeirinhas repartem-se pelos dois carros como quiser.
Diga-nos que idade têm. Encontra já no carro o ovo, a cadeirinha ou o banco elevatório adequado, sem pagar nada. Depois de um voo, com uma criança a dormir, duas mudanças de comboio até Versalhes são muito tempo.
Reserve com um par de dias de antecedência e combine com o motorista o ponto de encontro, longe da multidão. À saída, quando dezenas de milhares de espectadores procuram transporte ao mesmo tempo, o seu carro já está atribuído.
O metro para perto da meia-noite e volta a abrir às 5h30. De noite restam quatro linhas de autocarros noturnos, que levam a Châtelet ou à Gare de Lyon, não às localidades dos arredores. Nós trabalhamos a todas as horas, e é sua a escolha da hora de partida.
Os voos da TAP e da easyJet chegam a Orly 1, os da Transavia a Orly 3. Os quatro terminais estão ligados entre si, e o motorista sabe a qual chega o seu voo. Quem vem do Brasil com a LATAM aterra no outro aeroporto, o Charles de Gaulle, e também de lá levamos a Versalhes, a 49 quilómetros. Confirme apenas se o bilhete diz ORY ou CDG.
Chegam dois minutos e esta página. Não precisa de instalar nenhuma aplicação nem de se registar.
O calendário aceita reservas com 90 dias de antecedência, e na maior parte dos casos chega a véspera. Se os planos mudarem, avise-nos pelo formulário de contacto.
Nas últimas 2000 viagens.
Testemunhos de passageiros, recolhidos após a viagem.
Aterra em Orly e vai para a Disneyland? Um motorista espera por si e a viagem acaba à porta do hotel. Magical Shuttle, metro e RER, táxi: horários e tempos.
Muda de aeroporto em Paris? Distância, tempos e comboios entre Orly e o Charles de Gaulle, e um motorista que segue o seu voo e o deixa no terminal certo.
Aterra em Orly? Metro 14, Orlyval, táxi, Uber ou um motorista que o espera e o deixa à porta do hotel: tempos bairro a bairro e preço fixado na reserva.
Dorme em Paris, em Rungis ou ao lado dos terminais de Orly? Horários reais dos shuttles dos hotéis, e um motorista que segue o seu voo e o deixa à entrada.
Aterra em Orly e segue de comboio? Tempos reais até à Gare de Lyon, à Gare du Nord, a Montparnasse e a Massy TGV, de metro, táxi ou com motorista reservado.
Aterra em Beauvais com a Ryanair? Paris fica a 89 km, sem comboio nem metro. Autocarro até à Porte Maillot, táxi ou um motorista que o deixa à porta do hotel.