Transfer em Paris e em Orly com cadeirinhas gratuitas

🛡️ Cadeirinha no táxi e no TVDE: a lei francesa não é a de Portugal nem a do Brasil

Em Portugal, a regra está no artigo 55.º do Código da Estrada. As crianças com menos de 12 anos e menos de 135 centímetros viajam num sistema de retenção homologado e adaptado ao seu tamanho e peso. No Brasil, a resolução 819 do CONTRAN fala de crianças com menos de dez anos que não tenham atingido 1,45 metro, e dispensa dessa exigência os veículos de aluguel e os de transporte remunerado individual de passageiros, ou seja, os táxis e os carros de aplicação.

Em França, a regra olha primeiro para a idade. Toda a criança com menos de dez anos viaja atrás, numa cadeira homologada e adaptada ao seu peso e à sua estatura. O site oficial Service-Public precisa que a cadeira está prevista até 1,50 metro de altura. À frente, uma criança só é admitida em casos precisos, por exemplo virada para trás com o airbag desligado.

A diferença que conta para quem viaja está na exceção. Em França vale para os táxis e para os transportes públicos, mas não para os VTC, que são o equivalente francês dos TVDE. Um táxi de Paris pode portanto levá-lo, a si e ao seu bebé, sem nenhuma cadeirinha, e está dentro da lei. Um motorista privado, pelo contrário, tem de ter uma adequada, e é ele, o condutor, quem é multado se faltar.

Dito de outra forma, num táxi a cadeirinha é uma cortesia. Num carro com motorista é uma obrigação. É por isso que a prevemos logo que nos diz que viaja uma criança.

🗺️ Família numerosa, avós ou duas famílias: dois carros que partem juntos

São cinco, seis, até oito? No formulário, ao lado das outras categorias, encontra a fórmula com dois veículos, por um preço só. Vão buscá-los ao mesmo sítio e à mesma hora, e seguem um atrás do outro até ao destino. Ninguém fica no passeio com as crianças a tentar apanhar outro táxi.

Cabe-lhe decidir em que carro vai cada cadeirinha. Pode pôr os mais pequenos com os pais e os mais velhos com os avós, ou o contrário. Escreva-o nos comentários.

O carrinho de bebé ou a alcofa vão na bagageira, sem suplemento, desde que tudo caiba na categoria escolhida. Com um carrinho volumoso e várias malas, escolha a XL, o carro com a bagageira maior. O formulário mostra, para cada categoria, o que ela pode levar, antes de pagar.

ℹ️ Paris com crianças e bebés: o que encontra no aeroporto de Orly

Segundo a Paris Aéroport, há um fraldário em cada bloco sanitário de Orly, antes e depois dos controlos, de dia e de noite. Depois dos controlos há um espaço para os mais pequenos em Orly 3, o terminal de onde parte a Transavia, e outro em Orly 4, o dos voos mais longos. Nas férias escolares, quando a afluência o permite, abrem-se nos controlos filas reservadas às famílias.

Para o carrinho e a cadeirinha na cabine, cada companhia tem a sua regra. Veja a da sua antes de partir. À chegada, o motorista indica-lhe por mensagem o ponto de encontro, ou espera-o com uma placa, se a tiver pedido. Se tiver uma dúvida antes de partir, o WhatsApp funciona também em português, e a resposta chega na sua língua, traduzida. No carro fala-se francês ou inglês e, quando é preciso, entra em cena um tradutor de voz.

Dali leva-o a casa de amigos, a um apartamento ou até ao seu hotel, em Paris ou ao lado do aeroporto de Orly.

⏱️ O dia da partida com crianças

Na manhã de um voo, com crianças, tudo demora mais. O motorista chega à morada com a cadeirinha já no lugar e espera um quarto de hora sem qualquer custo. A hora é escolhida por si. Junte uma margem para os imprevistos dos mais pequenos, e veja na página do centro de Paris quanto tempo se leva de Paris a Orly, bairro a bairro.

No aeroporto deixa-o no Parking Pro, a poucos passos das portas, ou, se lhe der mais jeito, junto à paragem rápida. A pedido, carrega as malas até ao check-in enquanto os pais dão a mão às crianças.

O mesmo serviço leva-o a uma estação de Paris, para seguir de comboio sem escadas de metro, ou a um voo da Ryanair com um carro com cadeirinhas entre Paris e o aeroporto de Beauvais, que fica a mais de uma hora de Paris.

💶 Preço: as cadeirinhas não mexem na tarifa

Um ovo, uma cadeirinha ou um banco elevatório não se somam à conta. O preço depende apenas do trajeto, da hora e do carro. É um preço por veículo e não por pessoa, por isso é igual para um adulto com uma criança e para a família inteira. O transfer custa a partir de 59 € consoante o trajeto, sem acréscimo noturno, e o formulário indica-lho antes de qualquer reserva.

Uma vez confirmado, já não varia. Nem o trânsito nem um avião atrasado o alteram. Paga um sinal online, acerta o resto com o motorista, em numerário ou por cartão, e até 24 horas antes cancela sem custos. São as condições de todos os transfers com motorista privado que fazemos de Orly para Paris.

⭐ Reservar um transfer com cadeirinha em três passos

A reserva faz-se online, com 90 dias de antecedência no máximo.

• • O trajeto e as crianças. Escreva a partida, a chegada e a hora, e depois, nos comentários, quantos anos tem cada criança
• • O preço. O formulário mostra-o para cada carro, cadeirinhas incluídas, e paga um sinal online
• • O motorista. Apresenta-se por mensagem antes da viagem, e é a altura certa para confirmar a cadeirinha

Uma dúvida sobre a cadeirinha, ou mais uma criança à última hora? Escreva-nos pelo WhatsApp ou pelo formulário de contacto, e adaptamos a cadeirinha.