Da Orly a Gare de Lyon, Gare du Nord e Montparnasse

🗺️ Orly non ha una stazione TGV: passare da Massy TGV

A differenza di Charles de Gaulle, Orly non è collegato alla rete dell’alta velocità. La stazione TGV più vicina è Massy TGV, a circa 14 chilometri secondo Paris Aéroport. Ci passano treni che non entrano a Parigi. Bordeaux, Nantes e Lione sono a circa due ore, e ci sono treni anche per Rennes, Marsiglia, Montpellier o Tolosa. Se il suo treno ferma lì, evita di attraversare la capitale.

Fra Massy e l’aeroporto c’è l’autobus 5154, che molti siti chiamano ancora con il vecchio numero 91-10. Impiega circa mezz’ora fino a Orly 4. Passa ogni 30-60 minuti nei giorni feriali, dalle 5:30 alle 23:00, e una volta all’ora nei fine settimana e nei festivi, dalle 6:00. L’altro percorso, RER B e poi Orlyval, richiede da 30 a 60 minuti secondo Paris Aéroport.

Tre compagnie vendono un biglietto unico treno più aereo che passa da Massy. Sono French bee, Air Caraïbes e Corsair, e partono da Orly 4, dove si imbarca chi vola oltreoceano. La loro navetta gratuita collega la stazione al terminal, ma è riservata a chi ha quel biglietto e segue soltanto alcuni treni. Quella di Air Caraïbes, per esempio, lascia Orly fra le 7:30 e le 18:10.

Sulla strada, il modulo di prenotazione dava da 18 a 26 minuti fra Orly e Massy TGV, e da 14 a 23 nell’altro senso. È uno dei nostri tragitti più corti. Allo stesso modo serviamo Massy, Antony e gli altri comuni a sud di Parigi.

⏱️ Fra l’aereo e il treno: quanto margine lasciare

Un treno non aspetta. È la differenza con quasi tutto il resto di questo viaggio, ed è bene ricordarsene quando si comprano i biglietti. L’ora di atterraggio non è l’ora in cui esce dal terminal. Bisogna scendere dall’aereo, ritirare le valigie, mostrare il passaporto se arriva da un paese fuori Schengen, e poi fare la strada.

Paris Aéroport consiglia due ore e mezza fra l’arrivo in stazione a Parigi e il decollo di un volo internazionale, e lo stesso margine quando l’ordine è aereo e poi treno. Aggiunge che, con bagagli ingombranti, è meglio scegliere un taxi o un’auto con autista anziché i mezzi pubblici. Per Londra, Eurostar chiede di essere alla Gare du Nord da 75 a 90 minuti prima e chiude l’accesso 30 minuti prima della partenza, perché i controlli dei passaporti si fanno a Parigi.

Da parte nostra, un ritardo del volo non cambia niente. Chi la aspetta lo vede in diretta e resta sul posto per due ore dall’atterraggio reale, senza costi. Il treno invece parte all’ora prevista. Il nostro consiglio, da chi fa questa strada ogni giorno, è di non prendere il primo treno possibile e di scegliere un biglietto che si possa cambiare.

🛡️ Dalla stazione a Orly: l’appuntamento e il giorno della partenza

Il viaggio si fa anche al contrario. Arriva a Parigi in treno, da Milano, da Bordeaux o da Londra, e il suo volo parte da Orly. Il suo autista è all’uscita della stazione, in un punto che le scrive la sera prima o la mattina stessa, insieme al proprio nome, al proprio numero di telefono e alla descrizione dell’auto. Le grandi stazioni hanno più uscite, e così sa subito verso quale andare.

L’attesa è gratuita per un quarto d’ora dall’ora concordata. Seguiamo i voli, non i treni. Se il suo è in ritardo, basta un messaggio all’autista.

Davanti alle stazioni di Parigi sentiamo spesso lo stesso racconto. Alcuni viaggiatori avevano chiesto un’auto con un’app scendendo dal treno. Un autista aveva accettato, poi aveva annullato dopo qualche minuto, e hanno dovuto ricominciare da capo, con le valigie ai piedi e l’ora del volo che si avvicinava. Con una prenotazione l’autista è assegnato in anticipo e sa quale volo lei deve prendere.

A Orly la lascia davanti al terminal della sua compagnia, al Parking Pro oppure nell’area di sosta breve, come preferisce, e su richiesta le porta le valigie fino al banco del check-in. Non sa quale sia il suo terminal? Lo trova nella scheda dedicata a Orly 1 e Orly 2, da dove partono easyJet, ITA Airways e Wizz Air. Il treno arriva la sera e l’aereo parte all’alba? Molti preferiscono dormire in un hotel accanto a Orly la notte prima del volo, e facciamo anche quel tragitto dalla stazione.

💶 Quanto costa un autista fra Orly e la stazione

Scriva nel modulo qui sopra l’aeroporto, la sua stazione, la data e l’ora. Compare l’importo per Eco, XL e Berlina, le tre categorie, ed è quello che pagherà. Dopo non cambia più. Né una coda sull’autostrada né un volo in ritardo lo fanno salire, e il servizio è senza maggiorazione notturna.

Per Montparnasse, Austerlitz, Bercy e Massy TGV il tragitto costa a partire da 59 €. Gare de Lyon è alla stessa tariffa per la maggior parte del tempo, e un po’ sopra nell’ora di punta del mattino. La Gare du Nord, la Gare de l’Est e Saint-Lazare, più lontane, costano di più. Lo vede subito nel modulo, senza obbligo di prenotare.

Il prezzo vale per l’auto, che a bordo ci sia una persona o più. Le valigie non si pagano, purché entrino nella categoria scelta. Il seggiolino è gratuito e il parcheggio all’aeroporto è a nostro carico. Versa un acconto online e salda il resto all’autista, in contanti o con la carta. Chi annulla con almeno 24 ore di anticipo non paga nulla. Sono le stesse condizioni di ogni transfer privato con autista da Orly a Parigi.

⭐ Come si prenota un transfer per la stazione

Si fa da questa pagina, senza creare un account e senza installare nulla.

• • Scriva «Orly» in un campo e la sua stazione nell’altro, per esempio «Gare de Lyon» o «Massy TGV», secondo il senso del viaggio
• • Scelga la data, l’ora e la categoria dell’auto
• • Indichi il numero del volo. Nei commenti aggiunga l’orario del treno e i seggiolini che le servono
• • Paghi l’acconto con la carta, e riceverà un’e-mail di conferma
• • Prima del viaggio l’autista le scrive e le dice come si chiama e che auto guida
• • A bordo trova Wi-Fi e acqua

Si prenota fino a 90 giorni prima. Può fissare l’auto lo stesso giorno in cui compra il biglietto del treno, e spostare l’ora più tardi scrivendoci dal modulo di contatto.