De Orly a Charles de Gaulle: su traslado entre aeropuertos
Aterriza en Orly y su siguiente vuelo despega de Charles de Gaulle, o al revés. Entre los dos aeropuertos de París hay 41 kilómetros, ningún tren directo, y sus maletas no pasan solas de un avión al otro. Aquí verá cuánto se tarda, qué opciones existen y cuánto margen dejar entre los dos vuelos. Con una reserva, un conductor sigue su primer avión y le deja ante la terminal del segundo.
Chófer en el aeropuerto de Orly: precio fijo y viaje seguro
- Precio fijo garantizado, sin sorpresas.
- Estacionamiento privado en el aeropuerto: cuando usted aterriza, su conductor ya está allí.
- Cancelación gratuita hasta 24 horas antes de la recogida.
- Seguimiento del vuelo en tiempo real: hasta 2 horas de retraso cubiertas sin coste.
- Reserve hasta con 90 días de antelación.
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Orly ⇄ Charles de Gaulle (CDG)
Traslado privado entre el aeropuerto de Orly y el de Roissy-Charles de Gaulle, de ida o de vuelta, a cualquier hora. Un solo vehículo de terminal a terminal, vuelo seguido en directo, asientos infantiles gratuitos e importe fijado al reservar. También hacia los hoteles situados junto a cada aeropuerto.
🚖 Cambiar de aeropuerto en París: de Orly a Charles de Gaulle sin transbordos
París reparte sus vuelos entre dos grandes aeropuertos que no se tocan. Orly ocupa el lado sur. Charles de Gaulle, al noreste, aparece en las reservas como CDG, y en Francia casi todo el mundo lo llama Roissy. Si su viaje llega por uno y continúa por el otro, le toca cruzar toda la región con el equipaje, mientras el reloj del segundo vuelo ya corre.
Le ocurre al viajero que viene de Sevilla o de Bilbao, aterriza en Orly y sigue hacia Bogotá o Ciudad de México desde Charles de Gaulle. Le ocurre también, en sentido contrario, a quien llega de América a Roissy y continúa hacia España, Córcega o el Caribe desde Orly. En los dos casos nadie le lleva de una pista a la otra. No hay lanzadera del aeropuerto, y las compañías tampoco ponen autobús.
Con una reserva, ese tramo deja de ser una preocupación. Su conductor conoce el número del primer vuelo y lo sigue desde el despegue. Cuando usted sale con las maletas, él ya está en el aeropuerto. El vehículo va de un aeropuerto al otro sin parar, y usted baja delante de la puerta de salidas de su compañía. Hacemos el trayecto en los dos sentidos, todos los días y a cualquier hora.
⏱️ Distancia entre Orly y Charles de Gaulle, y cuánto se tarda
Por carretera hay 41 kilómetros de una terminal de Orly a una de Charles de Gaulle, y algunos más si va a un hotel de la zona de Roissy. El recorrido rodea París sin entrar en ella, por la autopista A86 o la A3, y termina por la A1.
El tiempo depende de la hora mucho más que de la distancia. Con los cálculos de tráfico de Google Maps que utiliza nuestro buscador, en la primera semana de octubre de 2026, ese mismo recorrido salía en 35 minutos a las 3:00, en 43 minutos a las 20:00 y en 52 minutos a las 8:30 de un miércoles. En sentido contrario, de Charles de Gaulle a Orly, la mañana subía a una hora. La RATP, la empresa del transporte público de París, habla de hasta una hora y cuarenta minutos en las horas de más tráfico.
En transporte público, Paris Aéroport, que administra ambos aeropuertos, da una hora y cuarto, siempre con un cambio de tren. A esa cifra se añade lo que usted tarde en llegar al andén con las maletas y la espera del tren siguiente.
🗺️ Cómo ir de Orly a Charles de Gaulle: las opciones, una por una
🚘 Con un conductor reservado
Usted reserva antes de viajar e indica los dos vuelos, el que le trae y el que toma después. Recibe un mensaje del conductor, que vigila el aterrizaje y pasa a buscarle a Orly. Las maletas entran en el vehículo y no vuelve a cargarlas hasta el mostrador de Charles de Gaulle. No hay cambio de tren, ni andén, ni máquina de billetes. Si el primer avión llega tarde, quien le espera lo sabe antes que usted.
🚆 Orlyval y tren RER B
El Orlyval es un pequeño metro automático que sale de Orly y termina en Antony. Por esa estación pasa el RER B, la línea de cercanías que atraviesa París de sur a norte y llega a las dos estaciones de Charles de Gaulle. Paris Aéroport calcula una hora y cuarto en total, con un tren cada 10 a 20 minutos. Usted carga con su equipaje en el cambio de Antony y durante todo el paso por París, en un tren que comparte con quienes viajan a diario al trabajo.
🚇 Línea 14 del metro y RER B
La línea 14 del metro sale de la estación situada junto a Orly 3 y llega a Châtelet-les-Halles, en pleno centro. Se cambia allí al RER B en dirección al aeropuerto Charles de Gaulle. Paris Aéroport anuncia el mismo tiempo, una hora y cuarto. El punto débil es el RER B. La línea está en obras, y el gestor avisa de cortes parciales, sobre todo por la noche y algunos fines de semana. Cuando ocurre, hay que seguir en metro hasta Saint-Denis Pleyel y terminar el viaje en autobús.
🚌 Autobús
Entre Orly y Charles de Gaulle no circula ningún autobús directo de la red pública, como recuerda la RATP. El autocar de Air France que unía los dos aeropuertos dejó de funcionar en abril de 2020 y nadie lo ha sustituido. Tampoco existe una lanzadera gratuita. La que verá en Charles de Gaulle, el CDGVAL, solo enlaza las terminales de ese aeropuerto.
🚕 Taxi
Hay parada oficial delante de cada terminal. Le toca el taxi que encabeza la fila, sea cual sea. Entre los dos aeropuertos no se aplica ningún precio cerrado, de modo que el taxímetro cuenta desde la salida hasta la llegada, y los minutos de tráfico lento también se pagan. Y si viaja con niños pequeños, sepa que la normativa francesa exime a los taxis del asiento infantil.
📱 Uber y Bolt
Las dos aplicaciones trabajan en Orly y en Charles de Gaulle. El viaje se pide al salir, con conexión en el teléfono, y la tarifa sube cuando muchos pasajeros piden a la vez. La propia Uber reconoce que a veces ningún conductor toma el viaje, y que se espera más cuando el vuelo es muy temprano o muy tardío. Con un segundo avión que no espera, es una incógnita de más.
ℹ️ Entre dos vuelos: cuánto margen dejar y qué pasa con el equipaje
Lo primero que conviene saber es que sus maletas no viajan solas. Paris Aéroport lo advierte con claridad. Si el segundo vuelo sale de Charles de Gaulle, usted retira en Orly el equipaje facturado y vuelve a facturarlo en el otro aeropuerto. En la práctica son dos viajes distintos, con un trayecto por carretera en medio.
Haga la cuenta por partes. Bajar del avión y, si llega de fuera del espacio Schengen, pasar el control de fronteras. Esperar las maletas. Recorrer los 41 kilómetros. Y presentarse en el mostrador del segundo vuelo con la antelación que recomienda Paris Aéroport, dos horas para un vuelo europeo y tres para uno de largo recorrido. Nadie publica cuánto se espera en los controles, así que más vale contar con holgura.
El otro punto delicado son los billetes. Si compró los dos vuelos por separado, cada uno con su número de reserva, la segunda compañía no le espera. Según Paris Aéroport, quien pierde la conexión en ese caso tiene que pagar un billete nuevo, y el vuelo perdido no se reembolsa. Con una sola reserva para todo el viaje, es la compañía la que le busca otro vuelo.
De nuestra parte, el retraso del primer avión no cambia nada. El conductor dispone de dos horas de espera, contadas desde que el avión se posa de verdad, y no las cobra. Usted no tiene que avisar ni hacer cálculos. ¿Prefiere quitarse toda prisa? Llegue la víspera y duerma junto al aeropuerto de salida. Es lo que eligen muchos de nuestros pasajeros.
🛡️ Dónde se encuentra con su conductor, en Orly y en Charles de Gaulle
Una vez hecha la reserva, quien va a llevarle le escribe para presentarse y decirle qué vehículo conduce. Al aterrizar recibe otro mensaje suyo por WhatsApp, en el que le pide su ubicación en tiempo real. Con ella ve en el mapa por dónde camina usted, y los dos acuerdan dónde verse. Usted avisa cuando ya tiene el equipaje, y él viene a su encuentro con un letrero donde figura su nombre.
¿Prefiere verle con el letrero nada más cruzar la puerta de llegadas? Pídalo al reservar. Y si no sabe por dónde seguir, mande una foto del lugar o del número de puerta que tiene delante. Quien va a buscarle conoce los dos aeropuertos y llega hasta usted.
El vehículo aguarda en un estacionamiento de uso profesional, el Parking Pro, que existe en Orly y junto a las terminales de Charles de Gaulle. Ni ese estacionamiento ni los peajes se le cobran. Si viaja con una persona mayor o con mucho equipaje, puede pedir que el conductor lleve las maletas hasta el vehículo. Lo hace cuando es posible y cuando hay dónde estacionar cerca.
Los conductores trabajan en inglés y en francés. En español puede escribirnos por WhatsApp cuando quiera, y recibirá una respuesta escrita, pasada por un traductor.
💶 Precio de un traslado de Orly a Charles de Gaulle
El importe de su traslado aparece en el formulario de arriba en cuanto escribe los dos aeropuertos, la fecha y la hora, antes de pagar nada. Verá las tres categorías de vehículo, Eco, XL y Berlina. Es un precio por vehículo, no por pasajero, y queda cerrado en el momento de reservar. Un embotellamiento en la A1 o un vuelo que llega con retraso no lo cambian, y de noche no hay recargo.
Los trayectos cortos alrededor de Roissy cuestan desde 59 €, por ejemplo de una terminal de Charles de Gaulle a un hotel de Paris Nord 2. Entre los dos aeropuertos el importe es mayor, porque la distancia lo es, y el buscador se lo indica en unos segundos, igual que para los demás trayectos con conductor que salen de Orly.
La reserva se confirma con un anticipo pagado con tarjeta. Lo demás se entrega a quien conduce cuando termina el recorrido, en efectivo o con su tarjeta. El equipaje no tiene suplemento siempre que entre en el vehículo reservado, y los asientos de los niños son gratuitos. La anulación no cuesta nada si la hace con un día entero de margen, 24 horas como mínimo.
🗺️ Llegar a Charles de Gaulle: terminales y compañías
Charles de Gaulle se reparte en tres terminales, y la segunda se divide en siete edificios, del 2A al 2G. Al reservar, usted elige su terminal en el buscador, y el conductor le deja delante de ella. Estas son las terminales que las fichas de Paris Aéroport atribuían, el 2 de octubre de 2026, a varias compañías que vuelan a América Latina y a España.
- • Terminal 1: Avianca, hacia Bogotá
- • Terminal 2A: LATAM, hacia São Paulo
- • Terminal 2C: Aeroméxico, hacia Ciudad de México y Monterrey
- • Terminal 2E: Air France, hacia Bogotá, Buenos Aires o Santiago de Chile
- • Terminal 2B o Terminal 3, según el vuelo: Iberia, hacia Madrid
- • Terminal 3: Vueling, hacia Barcelona
Son datos que cambian. Las compañías se mudan de edificio, y a partir del 16 de marzo de 2027 las terminales de Charles de Gaulle pasarán a llamarse con un número, del 1 al 7. Lo que vale es lo que indique la tarjeta de embarque cuando llegue el momento. Si aun así llega al edificio equivocado, el CDGVAL, un tren automático gratuito, une la Terminal 1, la 2 y la 3 cada 4 minutos aproximadamente, de las 4:00 a la 1:00.
En Orly todo es más compacto. Sus terminales son cuatro, y de la primera a la tercera se pasa caminando.
⭐ Noche en Roissy, escala larga, niños: cinco casos frecuentes
🏨 Aterrizar en Orly y dormir junto a Charles de Gaulle
Es la petición que más recibimos en este trayecto. Usted llega a Orly por la tarde, su vuelo siguiente despega de Roissy a primera hora y prefiere pasar la noche al lado de la terminal. Le llevamos a su hotel, en Roissypôle, entre las terminales 1 y 3, en el pueblo de Roissy-en-France, en Paris Nord 2 o en Le Mesnil-Amelot. Desde Roissypôle, el CDGVAL le acerca a su terminal por la mañana. Si el hotel queda más lejos, puede reservar a la vez el trayecto del día siguiente, que es un segundo traslado con su propio importe. Lo mismo vale al revés, con una noche en un hotel de Orly antes de un vuelo temprano.
🗼 Unas horas en París entre dos vuelos
Si su escala es larga, no está obligado a pasarla en una sala de embarque. Podemos dejarle en París al salir del primer aeropuerto y pasar a buscarle más tarde, cuando usted nos diga, para llevarle al segundo. Son dos trayectos, cada uno con su importe. Calcule bien el tiempo, porque el equipaje facturado va con usted y el segundo vuelo pide la misma antelación que cualquier otro. Los requisitos de entrada en Francia dependen de su pasaporte, y le corresponde comprobarlos antes de viajar.
👶 Con niños
Escriba en las observaciones de la reserva cuántos años tiene cada niño. El asiento que corresponde, del portabebés al elevador, estará colocado antes de la recogida, sin coste. Para una familia, el cambio de tren con maletas, carrito y niños con sueño es la parte más dura de una conexión entre aeropuertos. En un vehículo, los niños duermen y el equipaje no se mueve.
🌙 De noche y de madrugada
El Orlyval deja de circular hacia las 23:35 y el metro 14 hacia la medianoche. El CDGVAL se detiene entre la 1:00 y las 4:00, y Orly mantiene cerradas sus terminales entre las 0:30 y las 3:30. Si su primer vuelo llega tarde o el segundo sale al amanecer, el transporte público no cubre el recorrido completo. Nosotros trabajamos a esas horas como a cualquier otra, y es cuando la carretera va más despejada.
🛬 De Charles de Gaulle a París
No todos los pasajeros de Roissy cambian de aeropuerto. Si su viaje empieza en París, el conductor le recoge en cualquier terminal de Charles de Gaulle y le conduce hasta la puerta de su alojamiento. Por la noche se tarda entre 35 y 50 minutos según el barrio, y por la mañana cerca de una hora, cuando la A1 va cargada. También vamos a los parques y a las ciudades que rodean París, de Versalles a Saint-Denis, con el importe conocido al reservar. Si duda entre los dos aeropuertos para ese viaje, lea desde cuál se llega mejor a Disneyland Paris. Y si su vuelo de vuelta sale de Orly, otra guía describe el camino del centro de París al aeropuerto de Orly.
⏱️ De Charles de Gaulle a Orly: el trayecto en sentido contrario
Quien llega de América aterriza a menudo en Charles de Gaulle después de una noche entera de vuelo. Antes de salir pasa el control de fronteras, que en Francia aplica desde abril de 2026 el registro europeo de entradas y salidas (EES), y después espera el equipaje. No hace falta fijar una hora exacta con nadie. Su conductor cuenta desde que el avión toca tierra, y dentro de las dos horas previstas espera lo que haga falta.
En cuanto tenga conexión, escríbale por WhatsApp. Él le indica por dónde salir y camina hacia usted. Una hora más tarde, poco más o menos, está en Orly. Usted baja ante la puerta de su terminal, en el Parking Pro, salvo que pida la parada breve.
Diga al reservar con qué compañía continúa. Vueling, Iberia y Air Europa utilizan Orly 1, la terminal de las compañías españolas. Transavia despega de Orly 3, la terminal que tiene el metro al lado, y Air Caraïbes de Orly 4, de donde salen los vuelos al Caribe. El conductor se detiene ante la que corresponde. Las maletas puede acercarlas él mismo a la zona de facturación, si usted lo solicita.
Si pensaba hacer este enlace con una aplicación, sepa lo que cuentan algunos pasajeros. Tenían el viaje programado, un conductor lo había aceptado y lo anuló a última hora. Les tocó buscar otro con el segundo vuelo ya cerca, y hubo quien lo perdió. Con nosotros, quien va a llevarle está decidido desde la reserva, y le escribe con antelación para darse a conocer.
Se admite reservar con tres meses de adelanto, 90 días. Hacerla el día anterior suele ser suficiente, aunque para una conexión entre dos vuelos es mejor no dejarlo para el último momento.
❓ De Orly a Charles de Gaulle: preguntas frecuentes
Lo que dicen nuestros clientes
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