Air France ya no vuela desde Orly: adónde se fue y qué compañía es Transavia
Desde finales de marzo de 2026, Air France despega de Charles de Gaulle hacia casi todos sus destinos y solo mantiene en Orly sus cuatro rutas a Córcega. Esto es lo que anunció la compañía, de dónde sale hoy cada ruta, quién es Transavia, que ha tomado el relevo en Orly, y qué conviene mirar en el billete si viaja a París desde España o América Latina.
ℹ️ Casi todo se ha ido, menos Córcega
Durante décadas, buena parte de los vuelos de Air France dentro de Francia salió de Orly. Ya no es así. Desde la primavera de 2026, los aviones de Air France que salen de París lo hacen desde Charles de Gaulle, con una única excepción. Las cuatro rutas a Córcega, que llevan a Ajaccio, Bastia, Calvi y Figari, continúan en Orly 3.
Para quien llega de España, de Bogotá o de Buenos Aires, la consecuencia es sencilla. Un vuelo de Air France aterriza en Charles de Gaulle, al noreste de París, y no en Orly, que queda al sur.
⏱️ Qué decidió Air France y cuándo
La mudanza estaba anunciada desde el otoño de 2023. En su programa de verano de 2026, publicado el 26 de marzo de ese año, Air France confirmó que a partir de esa temporada concentraría en Charles de Gaulle, su aeropuerto base, todas sus operaciones parisinas. Quedaron fuera los vuelos con Córcega, que dependen de un contrato de servicio público.
La compañía da su razón en el mismo comunicado. Reunirlo todo en un solo aeropuerto facilita las conexiones internacionales, y espera que también mejore los enlaces de las regiones francesas y de los territorios de ultramar.
🗺️ De dónde sale ahora cada vuelo
🏝️ Ajaccio, Bastia, Calvi y Figari
Para Córcega nada ha cambiado. Paris Aéroport sigue atribuyendo a Air France esos cuatro destinos desde Orly 3, donde también opera Air Corsica. Las dos compañías obtuvieron juntas, de la Asamblea de Córcega, el contrato que cubre esas rutas con Orly, y Air Corsica indica que dura hasta el 31 de diciembre de 2027.
🛫 Niza, Marsella y Toulouse
Air France solo vuela a estas tres ciudades desde Charles de Gaulle. En Orly las ha recogido Transavia, que abrió sus rutas el 29 de marzo de 2026 con ocho vuelos diarios a Toulouse, ocho a Niza y dos a Marsella, según anunció Air France. Salen de la terminal de Orly donde opera Transavia.
🌴 Guadalupe, Martinica, La Reunión y Guayana
Los vuelos de Air France a Fort-de-France, Pointe-à-Pitre, Cayena y Saint-Denis de La Reunión despegan ahora de Charles de Gaulle. Orly no ha perdido esos destinos. French bee, Corsair y Air Caraïbes siguen volando al Caribe francés y a La Reunión desde la terminal 4 de Orly, de donde parten los vuelos largos.
🇪🇸 Desde España y América Latina
Cualquier vuelo de Air France procedente de España o de América Latina termina en Charles de Gaulle. Bogotá, Buenos Aires y Santiago de Chile figuran en la lista que Paris Aéroport publica para ese aeropuerto. A Orly llegan desde España otras compañías. Vueling, Iberia, Air Europa y Volotea lo hacen por la terminal 1 de Orly, la de las compañías españolas, y Transavia por Orly 3.
ℹ️ ¿Qué compañía es Transavia?
Transavia es la compañía de bajo coste del grupo Air France-KLM. Nació en los Países Bajos en 1965, entró en el grupo en 2004 y, dos años después, Air France y ella crearon la filial francesa, Transavia France. Según el grupo, vuela trayectos cortos y medios desde sus bases de Francia, Países Bajos y Bélgica hacia Europa, África y Oriente Medio, con una flota de 140 aviones.
En París, Air France la presenta desde 2026 como la compañía de referencia del grupo en Orly, y como la primera de bajo coste en los aeropuertos de la capital. Paris Aéroport sitúa todos sus vuelos en Orly 3, hacia unos 120 destinos, y no le asigna ninguna terminal en Charles de Gaulle.
Pertenecer al mismo grupo no la convierte en Air France. Transavia vende sus billetes en su propia web, con sus tarifas y sus normas de equipaje y de facturación. Si está acostumbrado a Air France, lea lo que incluye su reserva de Transavia en vez de darlo por sabido, y consulte a qué hora cierra Transavia la facturación en Orly antes de calcular cuándo salir.
🚖 Si su viaje pasa ahora por Charles de Gaulle
Ya no es posible enlazar en Orly un vuelo llegado de España con un Air France hacia Niza o Toulouse. Esa combinación obliga hoy a cruzar París hasta Charles de Gaulle, o a continuar desde Orly con otra compañía. Paris Aéroport recuerda además que, cuando el segundo vuelo sale del otro aeropuerto, hay que retirar las maletas en el primero y volver a facturarlas en el segundo.
Entre los pasajeros que nuestros conductores recogen en Orly, algunos no se dirigen a París. Piden ir directamente a un hotel cercano a Charles de Gaulle, por lo general para tomar allí un avión al día siguiente. Si su plan se parece, explicamos el cambio de aeropuerto entre Orly y Roissy, con el margen necesario entre dos vuelos.
El tren tampoco funciona igual con todas las compañías. Air France solo vende su billete único de tren más avión con conexión en Charles de Gaulle. Los que pasan por la estación de Massy TGV, cerca de Orly, son los de Air Caraïbes, French bee y Corsair, y está explicado en cómo se combina Orly con el tren en Massy TGV y en París.
🛡️ Cinco comprobaciones antes del día del vuelo
Una reserva anterior a la primavera de 2026, o un viaje preparado de memoria, merece una segunda lectura.
- • El código del aeropuerto en el billete, ORY para Orly y CDG para Charles de Gaulle
- • La compañía que opera realmente el vuelo, que puede ser Transavia en una ruta que usted conocía como Air France
- • La terminal, en la web o en la aplicación de Paris Aéroport, unos días antes y otra vez el mismo día
- • El equipaje incluido y el plazo de facturación de esa compañía, no los de la última con la que voló
- • El hotel o el traslado que ya tenía reservados, por si quedaron junto al aeropuerto equivocado
⭐ Su conductor, con la compañía que sea
Nuestros conductores salen del Val d’Yerres, próximo a Orly, y están de servicio las 24 horas. Seguimos el número de vuelo que usted nos da, sea de Transavia, de Air Corsica, de Vueling o de Air France, y si el avión llega tarde el conductor le espera sin coste hasta dos horas después del aterrizaje real. Usted conoce el precio al reservar, sin recargo nocturno. Entre Orly y Massy o Antony, que quedan muy cerca, un vehículo Eco cuesta desde 59 €, y más lejos la cifra aumenta con el recorrido. Un anticipo se paga en línea y lo demás al llegar, en efectivo o con tarjeta.
Una vez hecha la reserva, su conductor le escribe para presentarse y le indica en qué vehículo llegará. Le espera en el Parking Pro, donde solo entran profesionales, al lado de la terminal, o con un cartel en la salida de pasajeros si usted lo pide. Quien conduce habla francés e inglés y recurre a un traductor de voz si es necesario. Por WhatsApp, le contestamos por escrito en español.
Si su vuelo ha pasado de Orly a Charles de Gaulle, avísenos por el formulario de contacto en cuanto lo sepa. Ir hasta Charles de Gaulle es otro trayecto, bastante más largo, con su propio precio. La anulación es gratuita si la hace con más de 24 horas de margen. Y si prefiere reservar su traslado privado en París con el número de vuelo, el formulario le da el importe antes de pagar.
❓ Air France, Transavia y Orly: preguntas frecuentes
Lo que dicen nuestros clientes
Chauffeur ponctuel, véhicule très propre et confortable. J’ai pu arriver à Orly sans stress, je recommande vivement !
Service impeccable ! J’ai réservé pour un rendez-vous à La Défense, tout s’est déroulé parfaitement du départ à l’arrivée.
J’utilise ce service depuis plusieurs mois et je n’ai jamais été déçue. Réservations simples, chauffeurs ponctuels et toujours souriants.
Nous voyagions avec notre fille de 9 mois et le chauffeur avait déjà installé un cosy adapté. Très attentionné et rassurant, un vrai plus pour les parents.
Mon vol avait plus d’une heure de retard et le chauffeur m’a attendu sans supplément. Toujours le sourire, même à minuit passé. Très professionnel.
Nous arrivions d’un long vol, le chauffeur nous attendait avec un panneau à notre nom et a pris soin de nos valises. Très bon accueil.
Je fais appel à eux pour mes trajets professionnels. Toujours à l’heure, jamais de mauvaise surprise. Véhicules propres et discrets.
Nous avions beaucoup de bagages. Le chauffeur a tout géré calmement, sièges enfants installés à l’avance. Vraiment pratique.
Le chauffeur nous a guidés jusqu’au comptoir d’enregistrement car nous étions un peu perdus à Orly. Très attentionné et bienveillant.
Siège auto prêt à l’avance et chauffeur très patient avec notre fils. C’était notre premier transfert Orly–Disney, tout s’est déroulé parfaitement.
Départ à 4h du matin, chauffeur déjà là, véhicule chauffé, bouteille d’eau et trajet fluide jusqu’à Orly. Très pro et agréable.
Première fois que j’utilisais ce service et j’ai été bluffée. Confirmation immédiate, chauffeur ponctuel et très courtois. Je referai sans hésiter.
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