Orly 1 accueille Vueling, easyJet, Iberia, TAP ou Volotea ; Orly 2, Wizz Air, ITA Airways et LOT. Même bâtiment, même point de rendez-vous : votre chauffeur se gare au Parking Pro, porte 10A, suit votre avion et vous guide jusqu’à lui dès les bagages récupérés. Pancarte sur demande, sièges enfants offerts, retard couvert jusqu’à 2 heures, jour et nuit.
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Deux véhicules qui partent ensemble
Orly 1 et Orly 2 occupent l’ancien Orly-Ouest, un seul bâtiment. Vueling, easyJet et les vols vers l’Espagne, le Portugal ou l’Italie y arrivent. Votre chauffeur vous y attend au Parking Pro, porte 10A.
Que l’avion arrive de Barcelone, de Porto ou de Budapest, notre chauffeur suit son approche en direct. Le numéro de vol indiqué à la réservation lui suffit ; si l’avion se pose tard, il patiente sans supplément jusqu’à deux heures après l’heure réelle d’arrivée. Avant la course, il se présente par téléphone ou sur WhatsApp, en précisant la marque, la teinte et l’immatriculation de son véhicule.
Sa voiture est garée au Parking Pro d’Orly 1-2, dont l’entrée est signalée porte 10A. Ce numéro vous sert de repère. Dès que vous avez vos valises, il vous indique le chemin. Pancarte demandée ? Il se poste alors, une pancarte à votre nom en main, devant la porte de sortie que le tableau des arrivées affiche pour votre vol. Au retour de vacances comme après un rendez-vous d’affaires, vous n’avez rien à chercher.
Jusqu’en mars 2019, on parlait d’Orly-Ouest et d’Orly-Sud. Le groupe ADP a alors renuméroté les aérogares. L’ancien Orly-Ouest est devenu Orly 1 et Orly 2, le bâtiment neuf qui le prolonge a pris le nom d’Orly 3, et Orly-Sud celui d’Orly 4. Les deux premiers halls sont donc les deux moitiés d’un même terminal, qu’on traverse à pied en quelques minutes. Certains voyageurs cherchent encore « Orly Ouest » ; c’est ici.
Le numéro inscrit sur votre billet dépend de la compagnie, pas de la destination. Vueling et easyJet enregistrent à Orly 1, Wizz Air à Orly 2 (Transavia, elle, part d’Orly 3 : voir notre page Terminal 3). easyJet prévient d’ailleurs que des cartes d’embarquement ont déjà affiché le Terminal 3 à tort ; dans le doute, l’application de la compagnie ou la fiche de Paris Aéroport tranche.
Et si votre vol suivant part d’Orly 4 ? L’Orlyval relie gratuitement les deux stations de l’aéroport en une minute environ. Une navette gratuite fait aussi la liaison à peu près toutes les 5 minutes, et une passerelle couverte permet d’y aller à pied.
La compagnie orange relie Orly à Nice et Toulouse, et plus encore à l’Italie, avec Rome, Milan, Naples, Venise, Pise, Bari, la Sardaigne et la Sicile. S’y ajoutent Athènes et Rhodes, Porto et Faro, Genève, Sofia, Skopje et Southampton.
Pour la péninsule Ibérique, Iberia et Air Europa assurent Madrid, Air Europa aussi Palma de Majorque. TAP Air Portugal dessert Lisbonne et Porto.
Volotea dessert surtout des villes moyennes, comme Rodez, Limoges ou Lourdes-Tarbes, mais aussi les Asturies, Gênes, Vérone, Ancône, Olbia et Palerme. Chalair assure trois lignes régionales, vers Aurillac, Brive et Castres-Mazamet.
Orly 2 regarde vers l’Europe centrale et l’Italie. Wizz Air y relie Budapest, Varsovie et Rome, ITA Airways Milan-Linate, LOT Polish Airlines Cracovie.
Tous les vols de Vueling à Orly décollent d’Orly 1, et la carte dépasse largement Barcelone. Voici ce que liste Paris Aéroport au départ d’Orly.
Un retour tardif de Séville ou un départ pour Palma à l’aube ne change rien pour nous : nous roulons à toute heure, et le chauffeur suit l’avion à l’arrivée. Vous filez ensuite vers la Normandie ou la Loire ? Nous proposons aussi un chauffeur privé pour poursuivre votre trajet dans une autre région française.
Aéroports de Paris réserve à Orly des parkings aux professionnels qui transportent des voyageurs sur réservation. Celui d’Orly 1 et 2 est indiqué par le groupe lui-même : on y accède par la porte 10A. Il se trouve juste devant l’entrée de l’aérogare, et son accès se fait avec un badge. C’est là que nos chauffeurs se garent, pour vous accueillir comme pour vous déposer.
Donner ce numéro change beaucoup de choses à la sortie. Vous savez où aller, votre chauffeur sait où vous êtes. Les applications de VTC indiquent souvent la même porte à leurs passagers. Encore faut-il que le chauffeur puisse entrer ; bien des clients qui voyageaient avant avec une appli nous racontent avoir eu du mal à retrouver leur chauffeur, qui n’avait pas le badge. Paris Aéroport précise d’ailleurs que ces chauffeurs prennent en général leurs clients à la dépose-minute.
Au départ, même principe. Vous descendez avec vos bagages au Parking Pro, face à la porte d’entrée, où l’on circule bien plus librement qu’à la dépose-minute. Si vous préférez la dépose-minute, le chauffeur vous y laisse.
Au moment de réserver, vous indiquez vous-même l’heure à laquelle le chauffeur passe vous prendre. Pour la choisir, partez de l’avion. Paris Aéroport conseille d’être à l’aéroport 2 heures avant un vol européen. Ensuite, chaque compagnie a sa règle. easyJet n’enregistre plus personne 40 minutes avant le décollage ; Vueling arrête plus tôt quand la destination est hors Schengen, 75 minutes avant à Orly, ce qui concerne Marrakech, Le Caire ou Londres.
Ajoutez le trajet lui-même. De nuit ou au petit matin, la route jusqu’à Orly se fait vite ; un jour de semaine en fin d’après-midi, elle peut prendre deux fois plus de temps. Le chauffeur, qui se manifeste avant la course, connaît bien Orly. Sur place, il décharge vos bagages et peut les porter jusqu’au comptoir.
Votre fille rentre de Barcelone, un collègue atterrit de Varsovie ? En voiture, visez la dépose-minute d’Orly 1-2, placée au plus près des portes et accessible entre 3 h 30 et 0 h 30. Rien à payer pendant 10 minutes, la suite est facturée. Surtout, Paris Aéroport limite l’arrêt à 90 minutes : au-delà, la voiture part en fourrière. Si l’avion prend du retard, mieux vaut donc se garer dans un parking du terminal. Le Parking Pro, lui, n’est pas ouvert aux particuliers.
Autre option, lui réserver votre chauffeur. Donnez son numéro de vol et son nom, et le chauffeur suit l’avion, l’accueille, pancarte à son nom sur demande, et le dépose à l’adresse de votre choix. L’acompte se paie en ligne par vous ; le passager règle le reste au chauffeur, carte ou espèces. Vous pouvez aussi solder vous-même le trajet avant la course, grâce à un lien de paiement transmis par le chauffeur.
Avec un chauffeur réservé, tout est réglé avant le décollage : le prix, le nom du chauffeur, la voiture et, pour les familles, le siège enfant déjà fixé. Il vous emmène d’une porte à l’autre, sans correspondance. Voici comment se passent les autres façons de quitter l’aéroport.
Pour le taxi, direction la station commune à Orly 1, 2 et 3, au niveau 0, porte 32a d’après Paris Aéroport. On monte dans la voiture qui se présente en tête de file. Un inconnu vous propose un transport dans le hall ? Refusez : les taxis officiels chargent seulement à la station.
Les applications (Uber, Bolt, Heetch) fixent le rendez-vous au moment où vous commandez, le plus souvent à la dépose-minute, avec un prix qui suit la demande de l’instant. Avant de monter, comparez la plaque et le visage du conducteur avec ce qu’affiche l’appli.
Le métro ligne 14 a son terminus à la station Aéroport d’Orly, à côté d’Orly 3, accessible à pied depuis Orly 1 et 2. Il faut ensuite environ 25 minutes pour gagner Châtelet. Premier métro vers 5 h 30, dernier aux alentours de minuit, et souvent un changement de ligne à prévoir, valises en main.
Orly 1-2 n’a pas de route à lui : on quitte l’aéroport par les mêmes accès que depuis les autres terminaux, A6 ou N7, pour environ 20 km jusqu’au cœur de Paris. Au petit matin, moins de 25 minutes suffisent souvent. Un soir de semaine vers 18 h, comptez jusqu’à 50 minutes. Le tarif, lui, reste celui de votre réservation, bouchons ou pas.
Il se calcule selon l’adresse d’arrivée. Pour les arrondissements du sud de Paris, les plus proches d’Orly, il démarre à 59 € ; il augmente ensuite avec la distance. Vos bagages voyagent sans supplément, dans la limite de ce que peut contenir la voiture choisie. Pour votre quartier, consultez nos tarifs pour un trajet vers Paris centre.
Saisissez Orly et votre adresse dans le formulaire en haut de la page, avec la date et l’heure, et le prix de chaque catégorie de voiture apparaît aussitôt. La réservation est ouverte jusqu’à 90 jours avant le voyage. Un acompte part en ligne, et le solde se remet au chauffeur, carte bancaire ou liquide. Et si vos plans changent, l’annulation est gratuite jusqu’à 24 heures avant l’heure de prise en charge.
Des enfants voyagent avec vous ? Notez l’âge de chaque enfant en commentaire, et nous choisissons en fonction rehausseur, siège auto ou cosy, fixé dans la voiture avant qu’elle arrive à Orly, sans frais.
Comparez les autres terminaux avant de réserver
Chauffeur VTC Orly ↔ Disneyland Paris, 24h/24 : prix fixé à la réservation, sièges enfants offerts, vol suivi. Navette, RER ou taxi : tous les repères.
Chauffeur VTC entre Orly et Roissy-CDG, dans les deux sens et 24h/24 : prix fixé à la réservation, vol suivi, sièges enfants offerts. RER, bus, taxi : les repères.
Métro 14, taxi, Uber ou chauffeur réservé : comment rejoindre le centre de Paris depuis Orly, en combien de temps, et quand un VTC simplifie le trajet.
Hôtel à Paris, à Rungis ou sur l’aéroport d’Orly ? Vol suivi, valises chargées, dépose devant l’entrée, même avant la première navette. Prix fixé en réservant.
Orly → gare de Lyon, Montparnasse, gare du Nord, Saint-Lazare ou Massy TGV : durées réelles, métro 14, navette, taxi ou chauffeur réservé à prix fixé d’avance.
Orly → Versailles, La Défense, Stade de France ou votre ville de banlieue : durées réelles, transports, taxi au compteur ou chauffeur réservé à prix fixé d’avance.